冷藏车的用途众多,用户需要根据自己的实际用途,来选择合适的箱体。比如拉白条,就需要加装肉钩导轨,厢式货车制冷机组,这时候就需要考虑到箱体顶板的承载力。拉蔬菜瓜果之类的,就需要加装通风槽等,加强制冷效果,以及促进空气流通。
从长远眼光来看的话,卡友们购车不能只一味的追求整车零售价,而忽视自己的用车环境,那么到后,整车的维修成本会远远高于出售成本。
非独立机组的制冷功率普遍较小,小微卡厢货车制冷机组厂家,一般应用在像mpv、van、轻卡等小型的冷藏车上。非独立制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非独立制冷机组便失去动力支持,停止工作。---是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。
制冷系统吸气温度低
1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,厢式货车制冷机组品牌,导致供液量过多。
2、制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,宜昌货车制冷机组,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过---减小。即使关小膨胀阀也无------。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
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